今日はツーリングクラブのミーティングの日だったので、この期にちょっと試乗してみることにした。
結果は上々。
しかし、試乗前にちょっとしたトラブル発生。
暖気中にエンジンストップ。
再始動を試みるが掛からず…。
「え？な、なに？」
ただ被っただけなのかなと、プラグを確認するがそうでもなさそう。
火花が飛んでるか抜いたプラグをプラグコードに挿しヘッド廻りでアースを取り確認する。
「飛んでないやん…」
ここで当然いじった箇所を確認するが、どれも異常なし。
「えーっ、なんでやぁー」
「プラグが死んでるのか？」
でも確認する手だてがない。
とりあえず、プラグの端子を導通確認してみると、それは問題なしであった。
あーでもない。
こーでもない。
と考えながら、ふと思いついたのがキルスイッチのコードを抜いて始動してみた。
バルンッ！！
「良かったー！」と思わず口にした(笑)
問題はキルスイッチだったようで、バラして確認したがこれと言って原因がわからなかった。
ゴミは入ってたけど…。
それが悪かったのか？
まぁ、とりあえず大丈夫そうだったので、やっと出発できた。
エンジンプトップから約1時間半掛けての出来事であった^^;
ミーティングを終えて、無事にガレージに帰ってこれた。
試乗兼慣らしと言うこともあって回転は上げれなかったが、やはり楽しいっ！！
でも、今回の試乗でちょっとした教訓を得たような気がする。
まぁ、キルスイッチの配線も気になってる部分があるので、次回にでも見直すことにしよう。
